14.38万起!近期呼声超高的中国SUV新款上市,划算多了!

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  昨日,小鹏汽车官方微博宣布,2020款小鹏汽车G3将于7月10日上市,而此前一直盛传的长续航也得到了官方的证实。

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  据悉,小鹏G3 2020款将提供401km和520km两个续航版本,其中每个配置有三个车型,官方名称为:悦享版、智享版和尊享版,共六款车型。410km版本使用50.5kWh的电池,而520km续航版本使用来自宁德时代提供的66.5kWh的方形三元锂电池产品,能量密度突破180Wh/kg。

  此外,电池防护标准达到国际最高的IP68级防水防尘能力以及采用了阻燃结构和防爆阀设计,将电池安全问题扼杀在摇篮中。不管是哪个版本都带有电池保温功能,也是说在极寒的地区电池能够自动保温,获得最佳的工作状态,当然,保温是需要耗费电池的电量的。此外,401km版本的快充时间官方宣称少于38分钟,而520km续航版本是少于30分钟。

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  小鹏G3 2020款使用最大功率为145kW的永磁/同步电机,最大扭矩300Nm,由于不错的扭矩储备以及电机驱动前段的恒扭区,所以在起步阶段随着电动机转速的提高,车辆能获得一个相当顺滑的体验。

  底盘方面,小鹏G3 2020款依然使用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁半独立悬挂,由于电动车需要更多的位置来安装电池,所以后悬挂使用更加节约空间的扭力梁形式,来换取更多的底盘空间,所获得的就是更长的续航里程,毕竟续航就是电动车的核心竞争力。

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  在官宣之前,小鹏G3 2020款长续航版的消息已经在工信部的公告中泄露了相关的产品信息,除了401km和520km续航的版本以外,还有一款续航里程为480km的版本或许会在后续上市,价格区间将进一步细化,面对的用户群体更加广泛。

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  外观上,小鹏G3 2020款相比起老款并没有翻天覆地的变化,但是在细节处见功夫,外观上能够直接区别G3 2020款和老款的特征在尾标上,G3 2020款在车位右下方尾标处分别以400和520代表车辆的不同续航能力。此外,全系标配的轮毂罩也是G3 2020款跟老款不一样的地方,特斯拉Model 3上的轮毂罩能够帮助车辆降低风阻,而小鹏G3 2020款的轮毂罩能达到相似效果。

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  内饰方面,小鹏G3 2020款整体有多种配色可选,并且前挡风玻璃使用高成本的大面积玻璃,给前排乘客带来更加开阔的视野的同时,通过特殊手段让前排乘客头顶不会感受到来自太阳的热量,可谓是一举两得。

  NAPPA真皮多功能方向盘也是标配,基本上车内的所有功能均集中在微微向驾驶员倾斜的中控大屏上,高度集成化了车辆的功能,为以后更高级别的辅助驾驶功能做准备,大屏显示效果清晰,操作流畅,是目前最好用的车机系统之一。此外,车机内还有许多人性化的功能,等待您去发掘。

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  在2019年开年之初,各大厂商就对纯电动汽车保持高昂的热情,长续航的产品也逐渐量产化,价格同时也逐步下探,以前只有特斯拉能够做到超强性能的同时拥有强大的续航能力,而这一点也成为了特斯拉面对众多对手的杀手锏,而随着自主厂商的追赶,20万以下购买一台续航超过500km的车并不是遥不可及。

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  除了小鹏G3 2020款以外,比亚迪秦pro 2019款超能版的顶配和次顶配车型均已超过500km续航,售价在18.99-19.99万之间,而420km版本更是仅需16.99万起就可以获得。520km续航版本电机功率更是要比420km续航版本高15kW,达到135kW,电池容量分别为56.4kWh和69.5kWh。相比之下,小鹏G3 2020款使用更高功率的电机,更低容量的电池达到同样的续航里程,似乎小鹏G3 2020款更胜一筹。

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  2019款威马EX5在上市以来就是以长续航、智能化自居。其中分为400km和460km两种续航,而每个续航有三种配置。威马EX5全系使用160kW的永磁同步电机,通过52.56kWh和59.53kWh的三元锂电池组区分两者的续航。

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  广汽传祺Aion S也是其中自主传统大厂的出品,并且除了最低配车型是410km续航以外,其余车型均为510km续航,更重要的是,510km续航的版本只需要15.38万入门。跟很多车型一样,全系135kW的永磁同步电机,通过不同的电池组容量来达到不同的续航里程。

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  以上的车型,有同样作为新势力厂家的威马,也有传统车企,无论是产品力还是影响力都是名堂响当当的产品,同样作为新势力厂家的小鹏汽车,G3 2020款提升了续航里程的同时,在智能化科技层面做到了行业的尖端,其中自动泊车功能让教授尤为深刻,在一些细节体验之处甚至比同行业的特斯拉更加出色,改变了教授对于自主新能源的主观看法。

  如果您对小鹏或者新能源有兴趣,不妨自己到店体验细节功能,相信小鹏G3不会让您失望,G3 2020款更长的续航,会令你更爱上它。

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  点击这里,看小鹏汽车创始人何小鹏造车之路

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  G3 2020款已于即日开启预定,用户可以通过小鹏汽车官网、APP、电商等渠道选择喜爱的车型。同时,于针对G3 520车型完成大定支付的客户,可按照大定支付时间归属,享受首批客户礼遇方案:7月10日订车客户,赠送价值2980元的追风太阳膜一套;7月11日订车客户,赠送价值1980元的掠影太阳膜一套;7月12日订车客户,赠送980元的便携充电枪一套,该权益将于交付时兑现。

  昨日,小鹏汽车官方微博宣布,2020款小鹏汽车G3将于7月10日上市,而此前一直盛传的长续航也得到了官方的证实。

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  此外,电池防护标准达到国际最高的IP68级防水防尘能力以及采用了阻燃结构和防爆阀设计,将电池安全问题扼杀在摇篮中。不管是哪个版本都带有电池保温功能,也是说在极寒的地区电池能够自动保温,获得最佳的工作状态,当然,保温是需要耗费电池的电量的。此外,401km版本的快充时间官方宣称少于38分钟,而520km续航版本是少于30分钟。

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  小鹏G3 2020款使用最大功率为145kW的永磁/同步电机,最大扭矩300Nm,由于不错的扭矩储备以及电机驱动前段的恒扭区,所以在起步阶段随着电动机转速的提高,车辆能获得一个相当顺滑的体验。

  底盘方面,小鹏G3 2020款依然使用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁半独立悬挂,由于电动车需要更多的位置来安装电池,所以后悬挂使用更加节约空间的扭力梁形式,来换取更多的底盘空间,所获得的就是更长的续航里程,毕竟续航就是电动车的核心竞争力。

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  在官宣之前,小鹏G3 2020款长续航版的消息已经在工信部的公告中泄露了相关的产品信息,除了401km和520km续航的版本以外,还有一款续航里程为480km的版本或许会在后续上市,价格区间将进一步细化,面对的用户群体更加广泛。

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  外观上,小鹏G3 2020款相比起老款并没有翻天覆地的变化,但是在细节处见功夫,外观上能够直接区别G3 2020款和老款的特征在尾标上,G3 2020款在车位右下方尾标处分别以400和520代表车辆的不同续航能力。此外,全系标配的轮毂罩也是G3 2020款跟老款不一样的地方,特斯拉Model 3上的轮毂罩能够帮助车辆降低风阻,而小鹏G3 2020款的轮毂罩能达到相似效果。

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  除了小鹏G3 2020款以外,比亚迪秦pro 2019款超能版的顶配和次顶配车型均已超过500km续航,售价在18.99-19.99万之间,而420km版本更是仅需16.99万起就可以获得。520km续航版本电机功率更是要比420km续航版本高15kW,达到135kW,电池容量分别为56.4kWh和69.5kWh。相比之下,小鹏G3 2020款使用更高功率的电机,更低容量的电池达到同样的续航里程,似乎小鹏G3 2020款更胜一筹。

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  2019款威马EX5在上市以来就是以长续航、智能化自居。其中分为400km和460km两种续航,而每个续航有三种配置。威马EX5全系使用160kW的永磁同步电机,通过52.56kWh和59.53kWh的三元锂电池组区分两者的续航。

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  以上的车型,有同样作为新势力厂家的威马,也有传统车企,无论是产品力还是影响力都是名堂响当当的产品,同样作为新势力厂家的小鹏汽车,G3 2020款提升了续航里程的同时,在智能化科技层面做到了行业的尖端,其中自动泊车功能让教授尤为深刻,在一些细节体验之处甚至比同行业的特斯拉更加出色,改变了教授对于自主新能源的主观看法。

  如果您对小鹏或者新能源有兴趣,不妨自己到店体验细节功能,相信小鹏G3不会让您失望,G3 2020款更长的续航,会令你更爱上它。

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